一輛雷克薩斯GS300在幾個(gè)月前因?yàn)榍拜唲x車片磨損過度更換了剎車盤和剎車片，從此以后每不到一個(gè)月高速踩剎車就有尖叫聲，

　　剛開始以為是因?yàn)闆]有裝原車片的原因，再貼錢又更換了2次原廠片子和汽配商保證絕對(duì)不響的軟材質(zhì)剎車片后也沒用，駕駛員非常惱火，問我們到底能不能解決這個(gè)問題，我們也是非常頭疼，為什么總是響呢?

　　把剎車片又拆下檢查，還是沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯的問題，于是上路試車，發(fā)現(xiàn)車速一快輕踩剎車馬上就有響聲，而且確定是來自前輪，回來后繼續(xù)拆下檢查，分泵回位良好，活動(dòng)銷也非常靈活，剎車片的內(nèi)切槽被磨損的殘留物堵住了，剎車盤用砂紙又打磨了一番，又把剎車片兩邊用砂輪機(jī)磨出兩個(gè)斜邊，表面進(jìn)行打磨，

　　然后裝車后繼續(xù)試車，差不多跑了三四十公里的時(shí)候，又開始響了，下車觀察，用手摸剎車盤發(fā)現(xiàn)非常燙手，顯然溫度不正常，但是剛剛已經(jīng)檢查過了，沒發(fā)現(xiàn)不回位的現(xiàn)象啊，靠邊停車，用手搖千斤頂把輪子頂起，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎也沒有摩擦的感覺，難道是剎車盤不行嗎?沒辦法把車子開回廠，拆開再看，忽然發(fā)現(xiàn)剎車盤上有字母L ,到那邊一看有個(gè)R這不是左右的意思嗎，難道這剎車盤還分左右?，

　　仔細(xì)觀察剎車盤發(fā)現(xiàn)中間是斜面的螺旋式結(jié)構(gòu)的，分析認(rèn)為此車采用的是螺旋冷卻柵式結(jié)構(gòu)，在前進(jìn)的時(shí)候有大量的空氣被吹進(jìn)剎車盤，但是裝反了以后呢就變成吸的了，這樣的話不但剎車產(chǎn)生的高溫?zé)o法及時(shí)冷卻，還要吸收輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的熱量，時(shí)間一長(zhǎng)溫度就太高了，導(dǎo)致剎車片表面硬化，出現(xiàn)尖叫聲，把剎車盤對(duì)調(diào)后，用砂紙又重新處理了一遍，出去試車溫度正常，異響也消失了!

　　PS：有些車。剎車分泵安裝反，會(huì)造成排氣排不干凈的現(xiàn)像。